Một công ty hàng không có kế hoạch du hành toàn thế giới. Nhưng có một vài điều kiện dưới đây :

Mỗi chiếc máy bay chỉ có 1 bình xăng, các máy bay không thể hỗ trợ xăng cho nhau ( không có thêm máy đựng xăng ),

một bình xăng có thể cung cấp cho một chiếc máy bay bay nửa vòng trái đất.

Phải làm sao có ít nhất một chiếc máy bay bay một vòng trái đất rồi trở về phi trường ban đầu, ít nhất cẩn có mấy chiếc máy bay (bao gồm chiếc máy bay bay một vòng trái đất ).

Lưu ý : Tất cả máy bay đều xuất phát từ 1 phi trường, và sau đó phải trở về phi trường này ; thời gian thêm xăng không tính.

Một công ty hàng không có kế hoạch du hành toàn thế giới. Nhưng có một vài điều kiện dưới đây :

Mỗi chiếc máy bay chỉ có 1 bình xăng, các máy bay không thể hỗ trợ xăng cho nhau ( không có thêm máy đựng xăng ),

một bình xăng có thể cung cấp cho một chiếc máy bay bay nửa vòng trái đất.

Phải làm sao có ít nhất một chiếc máy bay bay một vòng trái đất rồi trở về phi trường ban đầu, ít nhất cẩn có mấy chiếc máy bay (bao gồm chiếc máy bay bay một vòng trái đất ).

Lưu ý : Tất cả máy bay đều xuất phát từ 1 phi trường, và sau đó phải trở về phi trường này ; thời gian thêm xăng không tính.

BẠN BIẾT GÌ VỀ MỤC TIÊU ĐƯA NGƯỜI BAY VÀO VŨ TRỤ ?

Mỗi lần phóng máy thăm dò lên không trung con người lại hi vọng có thể đặt chân lên các hành tinh. Đặt chân lên các hành tinh người ta đặt ra là điều mơ ước nhưng đặt chân lên Mặt Trăng thì con người đã làm được.

Mục tiêu đưa người lên Mặt Trăng được đặt ra vào những năm 60 của thế kỉ XX. Kế hoạch Mặt Trăng được chia thành ba giai đoạn. Giai đoạn một có tên là kế hoạch sao Thủy và giai đoạn này đã đưa một nhà du hành vũ trụ Mỹ vào vũ trụ. Nhà du hành Glen bay trên phi thuyền ''Hữu nghị'' số 7 tiến vào quỹ đạo của Trái Đất sau 10 tháng kể từ khi Gagarin bay lên không trung. Sau khi bay 3 vòng quanh Trái Đất thì có cảnh báo vỏ phòng nhiệt bên ngoài có vấn đề, phi thuyền có khả năng sẽ bị thiêu cháy, tuy nhiên cuối cùng thì nhà du hành này cũng trở về được. Giai đoạn thứ hai có tên là kế hoạch sao Song Tử. Năm 1965, hai phi thuyền mang tên chòm sao Song Tử đã gặp nhau trên thái không. Giai đoạn thứ ba là kế hoạch Apôlô. Tên lửa dùng để đẩy phi thuyền Apôlô là tên lửa lớn nhất mang kí hiệu sao Thổ. Tháng 8 năm 1968 tàu Apôlô số 8 bay vòng quanh Mặt Trăng. Đầu năm 1968 người ta đã cho tiến hành thử nghiệm sử dụng áo vũ trụ và thử nghiệm thuyền tiếp đất. Ngày 16 tháng 7 năm 1969, tàu Apôlô số 11 được phóng lên, ba ngày sau thì đến tầng không phía bên trên của Mặt Trăng. Ngày 20 tháng 7, các nhà du hành Amstrong và Edwin Aldrin sang thuyền tiếp đất và từ từ hạ cánh xuống bề mặt Mặt Trăng. Cửa khoang mở ra, Amstrong leo lên cửa và dừng lại vài phút ở bệ cửa ra vào sau đó hết sức cẩn thận đặt chân trái rồi đến chân phải lên Mặt Trăng, Amstrong đã đứng trên Mặt Trăng. Vậy là lần đầu tiên con người đã lưu lại dấu chân của mình trên Mặt Trăng.

Thế nhưng chị Hằng Nga không như trong câu truyện cổ, thực tế đó là một thế giới hết sức hoang vu lạnh lẽo. Sau tàu Apôlô số 11, Mỹ tiếp tục phóng lên 6 phi thuyền Apôlô nữa đưa 12 nhà du hành lên Mặt Trăng. Như vậy, nhờ phi thuyền vũ trụ và các máy bay hàng không vũ trụ con người đã thực hiện được giấc mơ bay lên vũ trụ. Kể từ năm 1961, khi nhà du hành vũ trụ của Liên Xô Gagarin lần đầu tiên bay vào vũ trụ mở ra lịch sử loài người tiến vào vũ trụ đến nay đã có 900 lượt các nhà du hành vũ trụ bay lên thái không. Tuy nhiên cũng đã có rất nhiều rủi ro xảy ra. Năm 1967 ''Saiuz người lái phi thyền số 1'' của Liên Xô đã gặp phải sự cố, năm 1986 máy bay hàng không vũ trụ thử của Mỹ trong lần bay thứ 10 có 7 nhà du hành vũ trụ đã nổ tung. Sau đó người ta đã tiến hành cải tiến 400 hạng mục của máy bay hàng không vũ trụ nhưng đến năm 2003 lại có một máy bay hàng không vũ trụ gặp sự cố, nhân loại lại mất đi 7 nhà du hành vũ trụ nữa. Tuy nhiên không vì thế mà dũng khí thăm dò vũ trụ của con người nguội đi, bởi chinh phục vũ trụ là một công việc vô cùng nguy hiểm nhưng lại hết sức vẻ vang và đáng giá.

Hành lí xách tay của chị Minh có cân nặng như mô tả trong hình vẽ dưới đây:

Một hãng hàng không quy định hành khách đi máy bay chỉ được xách tay hành lí không quá 7kg. Theo em hành lí của chị Minh có đảm bảo quy định đi máy bay không? Tại sao?
Trả lời: ………………………………

Thử tượng tượng rằng, bạn đang ngồi trên một chiếc máy bay ở độ cao 10.000m. Đột nhiên, máy bay gặp sự cố không thể điều khiển được, phía trước lại có một chiếc máy bay đang lao thẳng tới.

Nhân viên hàng không đề nghị tất cả mọi người trên máy bay phải thoát ra ngoài. Tuy nhiên, vấn đề ở chỗ, tất cả hành khách đều không được cấp dù hay bất kỳ vật dụng cần thiết nào để thoát ra. 

Vậy, làm thế nào để bạn sống sót bây giờ?