Duyên hải Nam Trung Bộ là vùng có điều kiện tự nhiên thuận lợi nhất nước ta để xây dựng các cảng biển vì:

A. núi ăn sát ra biển tạo ra nhiều vũng, vịnh, nước sâu, kín gió.

B. thềm lục địa bị thu hẹp nên biển có độ sâu lớn

C. đây là cửa ngõ ra biển của Tây Nguyên, Đông Bắc Campuchia, Thái Lan

D. nằm ở vị trí trung chuyển của cả nước, có thể thu hút hàng hóa từ hai miền

Duyên hải Nam Trung Bộ là vùng có điều kiện tự nhiên thuận lợi nhất nước ta để xây dựng các cảng biển vì:

A. núi ăn sát ra biển tạo ra nhiều vũng, vịnh, nước sâu, kín gió. 

B. thềm lục địa bị thu hẹp nên biển có độ sâu lớn 

C. đây là cửa ngõ ra biển của Tây Nguyên, Đông Bắc Campuchia, Thái Lan 

D. nằm ở vị trí trung chuyển của cả nước, có thể thu hút hàng hóa từ hai miền

Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng trung chuyển quốc tế là nhờ

A. có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ

B. có nhiều vũng, vịnh kín gió

C. có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận chuyển lớn

D. có nhiều vũng, vịnh kín gió, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi

Vùng Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng trung chuyển quốc tế là nhờ:

A. có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ

B. có nhiều vũng, vịnh kín gió

C. có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận chuyển lớn

D. có nhiều vũng, vịnh kín gió, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi

Dọc ven biển, nơi có nhiệt độ cao, nhiều nắng, có sông nhỏ đổ ra biển, là nơi thuận lợi cho nghề

A. làm muối

B. khai thác thủy hải sản

C. nuôi trồng thủy sản

D. chế biến thủy sản

Ở vịnh nào của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất nước ta?

A. Vịnh Dung Quất.

B. Vịnh Cam Ranh.

C. Vịnh Vân Phong.

D. Vịnh Xuân Đài